cz

BASIC



Majitelé maloobjemových motocyklů a mopedů jsou typickými uživateli řetězů série BASIC. Rozměry a provedení řetězů Basic přesně odpovídá charakteru provozu a nižšímu přenášenému výkonu maloobjemových motocyklů a mopedů. Výjimku tvoří typ 415 HT, který odolá i vyššímu zatížení v závodních podmínkách.


NABÍZENÉ MODELY SÉRIE BASIC :

ŘetězRozteč (mm)Vnitřní šířka (mm)Průměr válečku (mm)Délka čepu (mm)Tloušťka destičky vnitřní/vnější (mm)Střední statická pevnost (N)Hmotnost 100 článků (kg)Spojovací článekBarva destičky vnější-vnitřní
08612.75.28.5113.91.6/1.418900CLIPmodrá-modrá
415 HT12.74.887.7513.41.5/1.5191000.71CLIPzlatá-modrá
415 S12.74.887.75131.4/1.4163000.61CLIPmodrá-šedá
420 S12.76.357.7515.21.5/1.5190000.73CLIPmodrá-šedá
428 S12.77.758.5116.41.6/1.4192000.89CLIPmodrá-modrá
Osazovací tabulka >


Aprilia
Aprilia AF - 1 (50ccm, 1987) - [Řetěz: 415 HT - 122 L]
Aprilia AF - 1 Europa - Futura (50ccm, 1990-1991) - [Řetěz: 415 HT - 126 L]
Aprilia AF - 1 Europa - Futura (50ccm, 1992) - [Řetěz: 415 HT - 126 L]
Aprilia AF - 1 P.108 Replica (50ccm, 1988-1991) - [Řetěz: 415 HT - 122 L]
Aprilia AF - 1 Replica (50ccm, 1992-1993) - [Řetěz: 415 HT - 122 L]
Aprilia ETX Tuareg (50ccm, 1987) - [Řetěz: 415 HT - 122 L]
Aprilia Pegaso AE (50ccm, 1992-1996) - [Řetěz: 415 HT - 122 L]
Aprilia Red Rose (50ccm, 1987-1991) - [Řetěz: 415 HT - 118 L]
Aprilia Red Rose Classic (50ccm, 1992-1995) - [Řetěz: 415 HT - 130 L]
Aprilia Red Rose Classic (50ccm, 1996-2004) - [Řetěz: 415 HT - 130 L]
Aprilia RS Extrema 3V (50ccm, 1992-1994) - [Řetěz: 415 HT - 122 L]
Aprilia RS Extrema 6V (50ccm, 1995-1998) - [Řetěz: 415 HT - 120 L]
Aprilia RX - R AE 3V (50ccm, 1992-1994) - [Řetěz: 415 HT - 122 L]
Aprilia RX 6V (50ccm, 1995-1998) - [Řetěz: 415 HT - 126 L]
Aprilia RX Rally (50ccm, 1989-1990) - [Řetěz: 415 HT - 122 L]
Aprilia RX Six Days (50ccm, 1991) - [Řetěz: 415 HT - 122 L]
Aprilia Wind (50ccm, 1988-1990) - [Řetěz: 415 HT - 122 L]

Cagiva
Cagiva Cocis (50ccm, 1988-1989) - [Řetěz: 415 HT - 124 L]
Cagiva Cocis K3 (50ccm, 1990-1993) - [Řetěz: 428 S - 124 L]
Cagiva Prima 3V-6V (50ccm, 1992-1996) - [Řetěz: 428 S - 122 L]
Cagiva Super City / W4 (50ccm, 1992-1996) - [Řetěz: 428 S - 122 L]
Cagiva Cocis (75ccm, 1990-1991) - [Řetěz: 428 S - 126 L]
Cagiva W4 (75ccm, 1992-1993) - [Řetěz: 428 S - 124 L]

Derbi
Derbi Classic (50ccm, 2001) - [Řetěz: 420 S - 134 L]
Derbi GP1 (50ccm, 2005-2008) - [Řetěz: 420 S - 134 L]
Derbi GPR R (50ccm, 1998-1999) - [Řetěz: 420 S - 134 L]
Derbi GPR R (50ccm, 2000-2002) - [Řetěz: 420 S - 134 L]
Derbi GPR R / Nude (50ccm, 2004-2008) - [Řetěz: 420 S - 134 L]
Derbi Senda R DRD PRO, DRD Racing (50ccm, 2006-2008) - [Řetěz: 420 S - 132 L]
Derbi Senda R DRD, X-treme (50ccm, 2002-2005) - [Řetěz: 420 S - 140 L]
Derbi Senda R, X-Race (50ccm, 2004-2005) - [Řetěz: 420 S - 140 L]
Derbi Senda R, X-Race (50ccm, 2006-2008) - [Řetěz: 420 S - 130 L]
Derbi Senda SM DRD, SM DRD Racing (50ccm, 2006-2008) - [Řetěz: 420 S - 132 L]
Derbi Senda SM Racing (50ccm, 2001-2002) - [Řetěz: 420 S - 134 L]
Derbi Senda SM, DRD (50ccm, 2000-2005) - [Řetěz: 420 S - 130 L]
Derbi X-treme Enduro (50ccm, 2005-2006) - [Řetěz: 420 S - 134 L]

Gilera
Gilera GSM, H@K, R, RK (50ccm, 1997-2000) - [Řetěz: 420 S - 130 L]
Gilera RC-Top Rally (50ccm, 1990-1991) - [Řetěz: 415 HT - 120 L]
Gilera RCR (50ccm, 2003-2005) - [Řetěz: 420 S - 130 L]
Gilera RCR, SMT (50ccm, 2006) - [Řetěz: 420 S - 130 L]
Gilera Sioux (50ccm, 1991-1994) - [Řetěz: 415 HT - 122 L]
Gilera STM (50ccm, 2003-2005) - [Řetěz: 420 S - 130 L]

HM Motor
HM Motor Baja - Baja RR (50ccm, 2004-2006) - [Řetěz: 428 S - 140 L]

Honda
Honda C 50 LAC/LAE/LAG (50ccm, 1984-1988) - [Řetěz: 420 S - 98 L]
Honda C 50 ZZ/Z2 (50ccm, 1978-1982) - [Řetěz: 420 S - 98 L]
Honda CB 50 J (50ccm, 1978-1981) - [Řetěz: 420 S - 104 L]
Honda CF 50 Chaly (50ccm, 1979-1996) - [Řetěz: 420 S - 88 L]
Honda CRM 50 R (50ccm, 1993-1994) - [Řetěz: 420 S - 106 L]
Honda Cub (50ccm, 1982-1985) - [Řetěz: 420 S - 98 L]
Honda MB 50 S (50ccm, 1980-1982) - [Řetěz: 420 S - 108 L]
Honda MBX 50 S (50ccm, 1984-1986) - [Řetěz: 420 S - 108 L]
Honda MT 50 S (50ccm, 1980-1993) - [Řetěz: 420 S - 108 L]
Honda MTX 50 Automatique (50ccm, 1984-1990) - [Řetěz: 420 S - 116 L]
Honda MTX 50 S (50ccm, 1983-1985) - [Řetěz: 420 S - 122 L]
Honda NSR 50 (50ccm, 1998-1999) - [Řetěz: 420 S - 122 L]
Honda NSR 50 S (50ccm, 1989-1994) - [Řetěz: 420 S - 124 L]
Honda SS 50 Z (50ccm, 1978-1980) - [Řetěz: 420 S - 98 L]
Honda ST 50 Dax (50ccm, 1990) - [Řetěz: 420 S - 88 L]
Honda ST 50 K3 (50ccm, 1988-1993) - [Řetěz: 420 S - 96 L]
Honda Z 50 A Monkey (50ccm, ) - [Řetěz: 420 S - 78 L]

Kawasaki
Kawasaki AR 50 (50ccm, 1981-1998) - [Řetěz: 420 S - 116 L]

Malaguti
Malaguti Fifty CX Full, NL (50ccm, 1987-1992) - [Řetěz: 415 S - 104 L]
Malaguti Fifty Evolution (50ccm, 1989-1992) - [Řetěz: 415 S - 124 L]
Malaguti Fifty HF NL - Mix - Top (50ccm, 1991-1993) - [Řetěz: 415 S - 104 L]
Malaguti Fifty Top 3MV - AE (50ccm, 1991-1998) - [Řetěz: 415 S - 120 L]
Malaguti MEX-MRX-MDX-MLX (50ccm, 1987-1991) - [Řetěz: 415 S - 126 L]
Malaguti NL (50ccm, 1990-1998) - [Řetěz: 415 S - 110 L]
Malaguti XSM (50ccm, 2003-) - [Řetěz: 420 S - 124 L]
Malaguti XTM (50ccm, 2003-) - [Řetěz: 420 S - 126 L]

MBK
MBK X Limit (50ccm, 2000-) - [Řetěz: 420 S - 128 L]
MBK X Limit Supermotard (50ccm, 2003-2006) - [Řetěz: 420 S - 126 L]
MBK X Power (50ccm, 1996-1999) - [Řetěz: 428 S - 130 L]
MBK X Power (50ccm, 2004) - [Řetěz: 428 S - 130 L]

Peugeot
Peugeot XP 6 (50ccm, 1998-2006) - [Řetěz: 420 S - 126 L]
Peugeot XP 6 END (50ccm, 2004-2006) - [Řetěz: 420 S - 126 L]
Peugeot XP 6 SM (50ccm, 2002-2003) - [Řetěz: 420 S - 126 L]
Peugeot XP 6 SM (50ccm, 2004-2009) - [Řetěz: 420 S - 126 L]
Peugeot XP LC (50ccm, 1987-1990) - [Řetěz: 428 S - 136 L]
Peugeot XP S END (50ccm, 2004-2005) - [Řetěz: 420 S - 126 L]
Peugeot XP S STREET SM (50ccm, 2004-2005) - [Řetěz: 420 S - 126 L]
Peugeot XP6, XP SM (50ccm, 1999-2001) - [Řetěz: 420 S - 126 L]
Peugeot XR 6 (50ccm, 2001-2006) - [Řetěz: 420 S - 128 L]

Suzuki
Suzuki APX 50 ER (50ccm, 1985-1989) - [Řetěz: 420 S - 114 L]
Suzuki GT 50 K (50ccm, 1977-1980) - [Řetěz: 420 S - 112 L]
Suzuki OR 50 ET (50ccm, 1980) - [Řetěz: 420 S - 98 L]
Suzuki TS 50 ERK (50ccm, 1980-1984) - [Řetěz: 420 S - 114 L]
Suzuki TS 50 W (50ccm, 1983-1993) - [Řetěz: 420 S - 120 L]
Suzuki TS 50 X (50ccm, 1990-1993) - [Řetěz: 420 S - 130 L]
Suzuki TS 50 XK (50ccm, 1984-1998) - [Řetěz: 420 S - 126 L]
Suzuki TV 50 (50ccm, 1994-1995) - [Řetěz: 420 S - 116 L]
Suzuki ZR 50 SK (50ccm, 1983-1990) - [Řetěz: 420 S - 112 L]

Yamaha
Yamaha DT 50 - R (50ccm, 2003-2006) - [Řetěz: 420 S - 126 L]
Yamaha DT 50 - SM (50ccm, 2003-2006) - [Řetěz: 420 S - 126 L]
Yamaha DT 50 MX France (50ccm, 1981-1985) - [Řetěz: 420 S - 106 L]
Yamaha DT 50 MX-MX-S (50ccm, 1983-1995) - [Řetěz: 420 S - 112 L]
Yamaha DT 50 R (50ccm, 1991-1995) - [Řetěz: 420 S - 116 L]
Yamaha DT 50 R (50ccm, 2003-2006) - [Řetěz: 420 S - 116 L]
Yamaha DT 50 R Vitesse (50ccm, 1996) - [Řetěz: 420 S - 116 L]
Yamaha DT 50 R X-Limit (50ccm, 1997-) - [Řetěz: 420 S - 128 L]
Yamaha DT 50 R-MX-S (50ccm, 1986-1994) - [Řetěz: 420 S - 122 L]
Yamaha DT 50 R, DT 50 R SM (50ccm, 2003-2005) - [Řetěz: 420 S - L]
Yamaha LB 50 2M Chappy (50ccm, 1985-1995) - [Řetěz: 420 S - 94 L]
Yamaha RD 50 M-MX (50ccm, 1979-1988) - [Řetěz: 420 S - 106 L]
Yamaha TY 50 M (50ccm, 1978-1981) - [Řetěz: 420 S - 104 L]
Yamaha TZR 50 RR (50ccm, 2003-2004) - [Řetěz: 420 S - 130 L]
Yamaha TZR 50 X-Power (50ccm, 1996-2009) - [Řetěz: 420 S - 130 L]


Charakteristika jednotlivých typů řetězů série BASIC


415 S: Řetěz je svými rozměry určen na ty nejméně výkonné malé motocykly a mopedy. Přesto řetěz 415 S disponuje statickou pevností nejlepší ve své třídě.

415 HT: Základní rozměry tohoto řetězu jsou shodné s typem 415 S, avšak jeho konstrukční řešení destiček a ostatních dílů umožnilo zvýšit výsledné užitné vlastnosti. Zvýšená statická pevnost a odolnost proti opotřebení umožňuje užití řetězu 415 HT i pro závodní účely.

086: Dlouhodobě vyráběný a osvědčený typ řetězu na starší typy malých motocyklů.

420 S: Řetěz pro většinu moderních malých motocyklů. Vyznačuje se vysokou statickou pevností a slušnou životností, díky čemuž je mezi uživateli oblíbený.

428 S: Nejrozšířenější typ řetězu na motocykly všech generací. Jeho technické parametry umožňují nasazení na velmi široké škále typů motocyklů s výkonem motoru do cca 20 kW.



Nejste si jisti výběrem správného řetězu pro Váš motocykl? Zkuste náš vyhledávač řetězů ČZ dle typu motocyklu